 |
| Seorang penumpang berjalan melalui aula terminal setelah penerbangan dilanjutkan di Bandara Internasional Imam Khomeini, di tengah gencatan senjata antara AS dan Iran, di Teheran, Iran, 25 April 2026 [Majid Asgaripour/WANA via Reuters] |
Televisi pemerintah Iran melaporkan bahwa penerbangan ke Istanbul, Muscat, dan kota Madinah di Arab Saudi lepas landas dari Bandara Internasional Imam Khomeini Teheran pada hari Sabtu.
Maskapai penerbangan milik negara Iran, Iran Air, mengoperasikan penerbangan perdananya dari Teheran ke kota terbesar kedua, Mashhad, setelah jeda 56 hari, kata kantor berita IRNA milik negara dalam serangkaian unggahan Telegram, menambahkan bahwa lebih banyak penerbangan dijadwalkan ke Baku, Najaf, Baghdad, dan Doha dalam beberapa hari mendatang.
Mohammad Amirani, CEO Perusahaan Bandara dan Navigasi Udara Iran, mengatakan sisi timur negara itu – yang berbatasan dengan Turkmenistan, Afghanistan, dan Pakistan – akan diprioritaskan untuk penerbangan domestik dan transit.
Bandara-bandara provinsi, termasuk Mashhad, Zahedan, Kerman, Yazd, dan Birjand, direncanakan akan menjadi pusat pengarahan lalu lintas udara, menurut IRNA. Pihak berwenang mengatakan mereka telah memulai konsultasi dengan maskapai penerbangan asing untuk memperjelas rute dan menarik kembali penerbangan transit karena gencatan senjata yang rapuh dengan AS terus berlanjut, sementara upaya untuk lebih banyak pembicaraan antara Teheran dan Washington terus dilakukan di Pakistan.
Perang AS-Israel dengan Iran mengganggu perjalanan udara internasional selama berminggu-minggu, memaksa sebagian besar wilayah udara Timur Tengah ditutup dan membuat puluhan ribu pelancong bergegas untuk kembali ke rumah.
Meskipun puluhan negara mengatur penerbangan charter untuk memulangkan warga negara mereka, upaya mereka terhambat oleh hampir terhentinya penerbangan komersial di salah satu wilayah tersibuk di dunia untuk perjalanan udara.
Negara-negara, termasuk Qatar dan Uni Emirat Arab, sebagian membuka kembali wilayah udara mereka beberapa hari setelah serangan dimulai pada 28 Februari, dengan jadwal penerbangan yang semakin diperluas dalam beberapa minggu berikutnya.
Sementara itu, blokade Selat Hormuz yang sedang berlangsung telah memicu prospek krisis bahan bakar jet yang semakin meningkat. Uni Eropa sedang mempertimbangkan impor bahan bakar jet dari AS, bersamaan dengan kuota cadangan minimum baru, di tengah ancaman kekurangan pasokan.
Kepala Badan Energi Internasional, Fatih Birol, memperingatkan awal bulan ini bahwa Eropa mungkin hanya memiliki sekitar enam minggu lagi persediaan bahan bakar jet dan bahwa pembatalan penerbangan dapat dimulai segera tanpa adanya perubahan pasokan.
Perusahaan penerbangan Jerman, Lufthansa Group, pada hari Kamis mengatakan akan mengurangi 20.000 penerbangan jarak pendek hingga Oktober di tengah kenaikan harga minyak dan kekhawatiran akan kekurangan bahan bakar jet. (sumber: Aljazeera)